{"id":98206,"date":"2018-09-03T00:20:20","date_gmt":"2018-09-03T03:20:20","guid":{"rendered":"https:\/\/duploexpresso.com\/?p=98206"},"modified":"2018-09-03T00:20:20","modified_gmt":"2018-09-03T03:20:20","slug":"alta-nos-precos-do-oleo-diesel-e-da-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/duploexpresso.com\/?p=98206","title":{"rendered":"Alta nos Pre\u00e7os do \u00d3leo Diesel e da Gasolina"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por Paulo C\u00e9sar Ribeiro Lima, para o Duplo Expresso:<\/strong><\/p>\n<p>Em virtude da eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os do diesel no mercado internacional e da desvaloriza\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio, a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) publicou novos pre\u00e7os de refer\u00eancia para o 2\u00b0 per\u00edodo da 3\u00aa fase do <strong><a href=\"http:\/\/www.investidorpetrobras.com.br\/pt\/comunicados-e-fatos-relevantes\/terceira-fase-do-programa-de-subvencao-ao-preco-do-diesel-ajuste-dos-precos-de-comercializacao\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Programa de Subven\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica do Diesel<\/a><\/strong> (31\/08\/18 a 29\/09\/18).<\/p>\n<p>Esse novo per\u00edodo prev\u00ea o ajuste nos pre\u00e7os m\u00e9dios regionais e mant\u00e9m a condi\u00e7\u00e3o de pagamento da subven\u00e7\u00e3o \u00e0 comprova\u00e7\u00e3o de que os pre\u00e7os praticados pelas empresas habilitadas sejam inferiores aos pre\u00e7os de comercializa\u00e7\u00e3o definidos pela ANP para as cinco regi\u00f5es (Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Norte sem Tocantins e Nordeste com Tocantins).<\/p>\n<p>Dessa forma, em raz\u00e3o da metodologia estabelecida na <strong><a href=\"https:\/\/www.legisweb.com.br\/legislacao\/?id=366650\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Resolu\u00e7\u00e3o ANP n\u00b0 743\/2018<\/a><\/strong>, a Petrobr\u00e1s informou que o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel ser\u00e1 ajustado em <strong>+13%<\/strong> e passar\u00e1 a ser de R$ 2,2964 por litro a partir de 31\/08\/2018. Esse valor reflete a m\u00e9dia aritm\u00e9tica dos pre\u00e7os do diesel rodovi\u00e1rio, sem tributos, praticados pela companhia em suas refinarias e terminais no territ\u00f3rio brasileiro.<\/p>\n<p>Esse valor de cerca de R$ 2,30 \u00e9 justamente o que fez eclodir a greve dos caminhoneiros em maio deste ano.<\/p>\n<p>A Petrobr\u00e1s e os importadores podem receber at\u00e9 cerca de R$ 2,60 por litro, em raz\u00e3o da subven\u00e7\u00e3o de R$ 0,30 por litro decorrente da <strong><a href=\"https:\/\/www.congressonacional.leg.br\/materias\/medidas-provisorias\/-\/mpv\/133487\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 838\/2018<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina, seu pre\u00e7o de realiza\u00e7\u00e3o era, em m\u00e9dia, de R$ 1,9671 por litro no dia 31 de maio de 2018. Em raz\u00e3o da pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobr\u00e1s, o pre\u00e7o da gasolina nas refinarias da estatal aumentou, em m\u00e9dia, para R$ 2,1704 por litro em 1\u00ba de setembro de 2018. Esse valor representa um aumento de <strong>10,3%<\/strong>.<\/p>\n<p>Como os custos de produ\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s para o \u00f3leo e gasolina s\u00e3o da ordem de R$ 1,00 por litro, as margens de lucro operacionais da estatal s\u00e3o de, respectivamente, <strong>117%<\/strong> e <strong>150%<\/strong>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_98208\" aria-describedby=\"caption-attachment-98208\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-98208\" src=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/1-Plataformas_1495-1024x410.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/1-Plataformas_1495-1024x410.png 1024w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/1-Plataformas_1495-300x120.png 300w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/1-Plataformas_1495-768x307.png 768w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/1-Plataformas_1495.png 1495w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-98208\" class=\"wp-caption-text\">Imagem esq: &#8220;Plataforma P-1 \u2013 primeira plataforma auto-elevato\u0301ria construi\u0301da no Brasil&#8221; por CC Banco de Imagens Petrobras (1968) | imagem dir: &#8220;Abastecimento&#8221; por CC Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado de Goi\u00e1s (2018)<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Redu\u00e7\u00e3o nos conte\u00fados locais<\/strong><\/p>\n<p>A <strong><a href=\"http:\/\/legislacao.anp.gov.br\/?path=legislacao-anp\/resol-anp\/2018\/abril&amp;item=res-726-2019\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Resolu\u00e7\u00e3o ANP n\u00b0 726\/2018<\/a><\/strong> permite que as empresas que atuam em explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural optem pelo aditamento da Cl\u00e1usula de Conte\u00fado Local para todos os contratos em vigor, com efeitos para as fases n\u00e3o encerradas. O prazo para as empresas interessadas requererem aditamento de seus contratos encerrou-se no dia 10 de agosto de 2018.<\/p>\n<p>Os termos aditivos estabelecem que os novos compromissos de conte\u00fado local nos contratos aditados passam a ser os seguintes:<\/p>\n<p>1) Para os <strong>projetos em terra<\/strong>, o percentual tanto para a fase de explora\u00e7\u00e3o quanto para a etapa de desenvolvimento da produ\u00e7\u00e3o \u00e9 de 50%.<\/p>\n<p>2) Para <strong>projetos na plataforma continental<\/strong>, o percentual para a fase de explora\u00e7\u00e3o pode ser reduzido para 18%. Para a etapa de desenvolvimento da produ\u00e7\u00e3o os percentuais passam para:<\/p>\n<ul>\n<li>25% para constru\u00e7\u00e3o de po\u00e7o;<\/li>\n<li>40% para coleta e escoamento;<\/li>\n<li>Compromissos para UEP (Unidade Estacion\u00e1ria de Produ\u00e7\u00e3o) divididos em tr\u00eas segmentos: 40% em engenharia, 40% em m\u00e1quinas e equipamentos e 40% em constru\u00e7\u00e3o, integra\u00e7\u00e3o e montagem.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esses novos percentuais foram autorizados pela <strong><a href=\"http:\/\/www.mme.gov.br\/documents\/10584\/71068545\/Resolu%C3%A7%C3%A3o_CNPE_1_2018.pdf\/40b1ad29-df29-4068-8fd2-cbcc82fa99f3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Resolu\u00e7\u00e3o CNPE n\u00ba 1\/2018<\/a><\/strong>, que permitiu a ado\u00e7\u00e3o de exig\u00eancias de conte\u00fado local distintas daquelas vigentes nos contratos passados.<\/p>\n<p>Ao todo, foram recebidos pedidos para 280 contratos (dos cerca de 300 poss\u00edveis), relativos a 345 blocos\/campos. A Petrobr\u00e1s foi a empresa com maior n\u00famero de requerimentos, que atingem 126 ativos.<\/p>\n<p>Os requerimentos da Petrobr\u00e1s incluem os campos da cess\u00e3o onerosa (Atapu, B\u00fazios, Itapu, Norte de Berbig\u00e3o, Sul de Berbig\u00e3o, Norte de Sururu, Sul de Sururu, S\u00e9pia, Sul de Lula e Sul de Sapinho\u00e1) e Libra. O Minist\u00e9rio de Minas e Energia aprovou o requerimento referente a Libra, que diz respeito tanto \u00e0 fase de explora\u00e7\u00e3o quanto \u00e0 etapa de desenvolvimento da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A Petrobr\u00e1s tamb\u00e9m requereu aditamento para o campo de Tartaruga Verde, localizado na Bacia de Campos. Se aprovado, ser\u00e1 extens\u00edvel \u00e0 \u00e1rea de Sudoeste de Tartaruga Verde, inclu\u00edda na 5\u00aa rodada de partilha de produ\u00e7\u00e3o, que dever\u00e1 ocorrer em 28 de setembro de 2018.<\/p>\n<figure id=\"attachment_98207\" aria-describedby=\"caption-attachment-98207\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-98207 size-large\" src=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/2-Lulas_1495-1024x410.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/2-Lulas_1495-1024x410.png 1024w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/2-Lulas_1495-300x120.png 300w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/2-Lulas_1495-768x307.png 768w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/2-Lulas_1495.png 1495w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-98207\" class=\"wp-caption-text\">Imagem esq: &#8220;Campo Petroli\u0301fero de Lula \u2013 Antigo Tupi&#8221; por CC Fdourado (2009) | imagem dir: &#8220;Lula repete Get\u00falio para marcar a auto-sufici\u00eancia em Petr\u00f3leo&#8221; por \u00a9 Reuters (2006)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: center;\">\u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>Paulo C\u00e9sar Ribeiro Lima<\/b>\u00a0\u00e9\u00a0PhD em Engenharia Mec\u00e2nica pela Cranfield University (1999), ex-consultor legislativo do Senado Federal e ex-consultor legislativo da C\u00e2mara dos Deputados.\u00a0\u00c9 comentarista do Duplo Expresso sobre Minas e Energia \u00e0s segundas-feiras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este artigo apresenta as decis\u00f5es da ANP face \u00e0 eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os do diesel no mercado internacional e a desvaloriza\u00e7\u00e3o do Real frente ao d\u00f3lar, al\u00e9m de informa\u00e7\u00f5es referentes \u00e0 pol\u00edtica de explora\u00e7\u00e3o das jazidas petrol\u00edferas nacionais frente resolu\u00e7\u00f5es da mesma ag\u00eancia que afastam a necessidade de conte\u00fado nacional no processo.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":98210,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[592,9,2,979],"tags":[1703,1273,1704,1058,1705],"class_list":["post-98206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comentaristas","category-duploexpresso","category-home","category-paulo-cesar-ribeiro-lima","tag-anp","tag-cessao-onerosa","tag-conteudos-locais","tag-diesel","tag-gasolina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/98210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}