{"id":95959,"date":"2018-07-17T21:52:55","date_gmt":"2018-07-18T00:52:55","guid":{"rendered":"https:\/\/duploexpresso.com\/?p=95959"},"modified":"2018-07-22T09:07:32","modified_gmt":"2018-07-22T12:07:32","slug":"a-irresponsavel-venda-da-embraer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/duploexpresso.com\/?p=95959","title":{"rendered":"A irrespons\u00e1vel venda da EMBRAER"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por Lynce Naveira*, para o Duplo Expresso<\/strong><\/p>\n<p>A venda do controle acion\u00e1rio (81% das a\u00e7\u00f5es) da <strong>EMBRAER<\/strong> \u00e0 gigante americana Boeing \u00e9 um tremendo <span style=\"text-decoration: underline;\">Crime de Lesa P\u00e1tria<\/span> e <span style=\"text-decoration: underline;\">Alta Trai\u00e7\u00e3o<\/span>.<\/p>\n<p>Jamais, Estados Unidos, Fran\u00e7a, Inglaterra ou R\u00fassia permitiriam tal golpe: a entrega de empresas estrat\u00e9gicas de alta tecnologia, na sens\u00edvel \u00e1rea de defesa, na m\u00e3o de empresas estrangeiras.<\/p>\n<p>A <strong>EMBRAER<\/strong>, hoje, fabrica aeronaves comercias de transporte de passageiros de alta performance e j\u00e1 havia desenvolvido tecnologia pr\u00f3pria na constru\u00e7\u00e3o de aeronave para o transporte de tropas, o KC-390 \u00e9 uma aeronave para transporte t\u00e1tico\/log\u00edstico e de reabastecimento em voo, desenvolvido e fabricado pela <strong>EMBRAER<\/strong>, sendo capaz de transportar 80 soldados com uma tripula\u00e7\u00e3o de apenas 3 pessoas.<\/p>\n<p>A aeronave estabelece novos padr\u00f5es para o transporte militar m\u00e9dio, visando atender as necessidades operacionais da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, em substitui\u00e7\u00e3o ao C-130, H\u00e9rcules de fabrica\u00e7\u00e3o americana.<\/p>\n<p>A <strong>EMBRAER<\/strong> tem pela frente um enorme mercado a n\u00edvel regional e mundial, o que certamente contrariou os interesses da ind\u00fastria aeron\u00e1utica b\u00e9lica americana. \u00c9 tamb\u00e9m a maior aeronave de uso militar fabricada na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<ul>\n<li>Velocidade m\u00e1xima: 988 Km\/h<\/li>\n<li>Velocidade de cruzeiro: 870 km\/h<\/li>\n<li>Alcance com carga \u00fatil m\u00e1xima: 2.820 km<\/li>\n<li>Alcance de Traslado: 6.130 Km<\/li>\n<li>Teto de opera\u00e7\u00e3o: 36.000 P\u00e9s (11.000 m)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Veja a ficha t\u00e9cnica mais adiante.<\/p>\n<p>A <strong>EMBRAER<\/strong> tamb\u00e9m fabrica o avi\u00e3o militar o ca\u00e7a Tucano e o Super Tucano: turbo h\u00e9lice de alta performance, aeronave de treinamento militar e tamb\u00e9m desenvolve tarefas de ca\u00e7a e patrulha. V\u00e1rios pa\u00edses, inclusive os EUA, j\u00e1 compraram esta aeronave do Brasil.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a <strong>EMBRAER<\/strong>, em parceria coma SAAB sueca fabricar\u00e1 o Gripen NG, ca\u00e7a supers\u00f4nico (2.200Km\/h) de alta tecnologia; inicialmente seriam entregues 36 unidades, sendo as primeiras entregues em 2019.<\/p>\n<p>A SAAB ganhou uma concorr\u00eancia internacional contra o ca\u00e7a franc\u00eas Rafale da Dassault e da norte-americana Boeing, com o F-18 Super Hornet. Agora a Boeing com esta parceria s\u00f3rdida com a EMBRAER vai n\u00e3o s\u00f3 impedir a parceria com a empresa sueca, como vai impedir o Brasil de ter um ca\u00e7a de guerra com capacidade superior aos ca\u00e7as americanos.<\/p>\n<p><strong>O que vai acontecer com a EMBRAER a curto e m\u00e9dio prazo? <\/strong><\/p>\n<p>A Boeing vai transferir os melhores t\u00e9cnicos e engenheiros da <strong>EMBRAER<\/strong> para os Estados Unidos, levar debaixo do bra\u00e7o os melhores e estrat\u00e9gicos projetos e depois? Fecham a <strong>EMBRAER <\/strong>e pronto!<\/p>\n<p>O desmonte da ind\u00fastria aeron\u00e1utica brasileira, civil, tanto de passageiros e executiva, como militar, ser\u00e1 feita sem os gringos darem um \u00fanico tiro. Adivinhem como? <strong>BINGO!!!<\/strong><\/p>\n<p>Morre junto toda a ind\u00fastria perif\u00e9rica de alta tecnologia e constru\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e componentes para a ind\u00fastria de avia\u00e7\u00e3o e espacial.<\/p>\n<p>A <strong>EMBRAER<\/strong> possui 15 mil empregados altamente qualificados.<\/p>\n<p>Nos \u00faltimos anos, o BNDES investiu na <strong>EMBRAER<\/strong> 10 vezes o valor de &#8220;venda&#8221;, <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">pode isso?!<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Veja abaixo a gama de aeronaves produzidas pela <strong>EMBRAER<\/strong>:<\/p>\n<p>1) <a href=\"https:\/\/airway.uol.com.br\/futuro-caca-da-fab-novo-gripen-e-apresentado-na-suecia\/\"><strong>O ca\u00e7a GRIPEN com as devidas inova\u00e7\u00f5es propostas pela EMBRAER<\/strong><\/a>:<\/p>\n<blockquote><p><strong><a href=\"https:\/\/airway.uol.com.br\/futuro-caca-da-fab-novo-gripen-e-apresentado-na-suecia\/\">Futuro ca\u00e7a da FAB, novo Gripen \u00e9 apresentado na Su\u00e9cia<\/a> (18\/05\/16)<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Aeronave revelada pela SAAB ainda n\u00e3o tem os mesmo equipamentos da vers\u00e3o que vem para o Brasil, chamada de &#8220;Gripen NG\u201d<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_95963\" aria-describedby=\"caption-attachment-95963\" style=\"width: 1353px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-95963\" src=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_3fe.jpeg\" alt=\"\" width=\"1353\" height=\"735\" srcset=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_3fe.jpeg 1353w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_3fe-300x163.jpeg 300w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_3fe-768x417.jpeg 768w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_3fe-1024x556.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1353px) 100vw, 1353px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-95963\" class=\"wp-caption-text\">O &#8220;nosso&#8221; ca\u00e7a: o Gripen NG ser\u00e1 incorporado a frota da FAB a partir de 2019 (SAAB)<\/figcaption><\/figure>\n<p>A SAAB revelou nesta quarta-feira (18), em Link\u00f6ping, na Su\u00e9cia, a nova gera\u00e7\u00e3o do t\u00e3o esperado ca\u00e7a Gripen.<\/p>\n<p>Chamado pela fabricante de \u201cGripen E\u201d, o modelo apresentado possui a mesma base que ser\u00e1 utilizada na vers\u00e3o escolhida pela For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB). A aeronave da FAB ter\u00e1 equipamentos extras, alguns at\u00e9 mais avan\u00e7ados que os escolhidos para a s\u00e9rie selecionada pela For\u00e7a A\u00e9rea da Su\u00e9cia.<\/p>\n<p>\u201cO Gripen E re\u00fane todo o conhecimento que a SAAB colheu nos \u00faltimos 70 anos desenvolvendo aeronaves. N\u00e3o s\u00f3 isso, \u00e9 um projeto com pre\u00e7o competitivo e muitas op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o que podem se adequar \u00e0s necessidades de qualquer for\u00e7a militar\u201d, contou Ulf Nilsson, vice-presidente da SAAB, durante a apresenta\u00e7\u00e3o do novo ca\u00e7a.<\/p>\n<p>Segundo a programa\u00e7\u00e3o atual e se n\u00e3o houver atrasos, a FAB deve come\u00e7ar a receber os primeiros Gripen a partir de 2019. Ao todo, a Aeron\u00e1utica encomendou 36 aeronaves ao custo de US$ 5,4 bilh\u00f5es. Al\u00e9m dos ca\u00e7as, o contrato tamb\u00e9m inclui transfer\u00eancia de tecnologia para o Brasil e parte dos aparelhos ser\u00e3o constru\u00eddos no Brasil, pela Embraer.<\/p>\n<p>&#8220;A proposta apresentada pela Su\u00e9cia, no processo seletivo FX-2, foi aquela que melhor consubstanciou a inten\u00e7\u00e3o a inten\u00e7\u00e3o primordial da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira. Buscamos n\u00e3o apenas absorver tecnologia, mas sermos parceiros no desenvolvimento. Assim, a qualifica\u00e7\u00e3o de recursos humanos altamente especializados, acompanhada pelo processo de transfer\u00eancia de conhecimento, proporcionar\u00e1 um novo impulso de desenvolvimento de nosso complexo cient\u00edfico-tecnol\u00f3gico, o que julgo que ser um dos mais importantes legados deixados por esse projeto promissor&#8221;, discursou o tenente-brigadeiro Nivaldo Luiz Rossato, comandante da Aeron\u00e1utica Brasileira, durante a apresenta\u00e7\u00e3o na sede da SAAB.<\/p>\n<p><strong>A evolu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>O\u00a0 novo Gripen possui um motor mais potente e de menos consumo de combust\u00edvel, al\u00e9m de evolu\u00e7\u00f5es nos comandos de voo computadorizados (fly-by-wire). O ca\u00e7a tamb\u00e9m ganhou um novo radar, capaz de acompanhar at\u00e9 200 aeronaves simultaneamente, e sistemas de comunica\u00e7\u00e3o criptografados.<\/p>\n<p>De acordo com o fabricante sueco, a aeronave poder\u00e1 voar a mach 1 (velocidade do som &#8211; 1.234 km\/h) sem a necessidade de usar p\u00f3s-combustor (quando o motor atua como se fosse um foguete) e , com for\u00e7a total, ser\u00e1 capaz de alcan\u00e7ar a velocidade m\u00e1xima de 2.470 km\/h.<\/p>\n<p>J\u00e1 o alcance do ca\u00e7a, comparado ao das vers\u00f5es anteriores, aumentou 50% mesmo sem a necessidade de reabastecimento a\u00e9reo. Em configura\u00e7\u00e3o de combate (armado com quatro m\u00edsseis e levando dois tanques de combust\u00edveis externos), a nova gera\u00e7\u00e3o do Gripen tem autonomia de 1.800 km.<\/p>\n<p>Os sistemas embarcados no Gripen NG, como a SAAB chama a nova gera\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o, v\u00e3o permitir o uso de m\u00edsseis ar-ar (de intercepta\u00e7\u00e3o a\u00e9rea) e ar-terra de m\u00e9dio e longo alcance orientados por radar, bombas &#8220;inteligentes&#8221; guiadas a laser, al\u00e9m de uma s\u00e9rie de outros recursos, como sensores infra-vermelho de busca e equipamentos de guerra eletr\u00f4nica, como perturbadores de radares e r\u00e1dios.<\/p>\n<p><strong>O Gripen NG da FAB<\/strong><\/p>\n<p>O pacote de tecnologias para o Gripen NG escolhido pelo Brasil o torna mais avan\u00e7ado que a s\u00e9rie selecionada pelos suecos. Al\u00e9m dos tanques de combust\u00edvel internos de maior capacidade, o que exigiu a instala\u00e7\u00e3o de um trem de pouso mais robusto, o ca\u00e7a da FAB ainda ter\u00e1 um dos pain\u00e9is de controle mais impressionantes da avia\u00e7\u00e3o militar.<\/p>\n<p>Em vez de tr\u00eas telas digitais separadas, como \u00e9 a vers\u00e3o do Gripen E configurada pelos suecos, o modelo da FAB contar\u00e1 com um painel panor\u00e2mico WAD (Wide Area Display), que reunir\u00e1 todas as informa\u00e7\u00f5es em apenas uma tela.<\/p>\n<p>O Gripen &#8220;brasileiro&#8221; ainda ter\u00e1 um novo sistema de comunica\u00e7\u00e3o com dois r\u00e1dios e sistema de encripta\u00e7\u00e3o, equipamentos de intercepta\u00e7\u00e3o e destrui\u00e7\u00e3o de mensagens, sensores infravermelho de busca e salvamento, al\u00e9m de liga\u00e7\u00e3o por datalink, recurso que permitir\u00e1 ao ca\u00e7a &#8220;conversar&#8221; por meio de sinais eletr\u00f4nicos com outros avi\u00f5es e torres de controle.<\/p>\n<p>E tem mais: O Gripen da FAB ser\u00e1 equipado com recursos para minimizar a &#8220;assinatura radar&#8221; do avi\u00e3o, o que dificulta sua identifica\u00e7\u00e3o e localiza\u00e7\u00e3o (na eventualidade de um combate), ei o &#8220;Helmet Mounted&#8221;, um \u00f3culos acoplado ao capacete do piloto que funciona como uma esp\u00e9cie de monitor de ataque e reconhecimento de alvos.<\/p>\n<p>Pela primeira vez em 75 anos de exist\u00eancia, a FAB ter\u00e1 uma aeronave de superioridade a\u00e9rea avan\u00e7ada de acordo com a tecnologia de seu tempo. Em termos de capacidade de combate e alcance operacional, o Gripen NG pode cumprir a mesma tarefa de quatro ca\u00e7as F-5 Tiger, atualmente a principal e mais r\u00e1pida aeronave militar a servi\u00e7o no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<p>2) <strong><a href=\"http:\/\/www.fab.mil.br\/noticias\/mostra\/32379\/RIDEX-BID%25202018%2520-%2520Programa%2520Estrat%25C3%25A9gico%2520de%2520Sistemas%2520Espaciais,%2520KC-390%2520e%2520Gripen%2520NG%2520s%25C3%25A3o%2520temas%2520de%2520painel\">O avi\u00e3o de transporte de tropas KC &#8211; 390, que \u00e9 uma aeronave para transporte t\u00e1tico \/ log\u00edstico e de reabastecimento em voo, desenvolvido e fabricado pela EMBRAER<\/a>.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><a href=\"http:\/\/www.fab.mil.br\/noticias\/mostra\/32379\/RIDEX-BID%25202018%2520-%2520Programa%2520Estrat%25C3%25A9gico%2520de%2520Sistemas%2520Espaciais,%2520KC-390%2520e%2520Gripen%2520NG%2520s%25C3%25A3o%2520temas%2520de%2520painel\"><strong>Programa Estrat\u00e9gico de Sistemas Espaciais, KC-390 e Gripen NG s\u00e3o temas de painel<\/strong><\/a><br \/>\n<strong>Debate aconteceu na manh\u00e3 desta sexta (29); feira encerrou com o dobro do n\u00famero de visitantes esperados<\/strong><\/p>\n<p>Publicado: 29\/06\/2018<\/p>\n<figure id=\"attachment_96112\" aria-describedby=\"caption-attachment-96112\" style=\"width: 1162px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-96112 size-full\" src=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_419.jpeg\" alt=\"\" width=\"1162\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_419.jpeg 1162w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_419-300x94.jpeg 300w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_419-768x242.jpeg 768w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_419-1024x323.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1162px) 100vw, 1162px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-96112\" class=\"wp-caption-text\">KC-390<\/figcaption><\/figure>\n<p>No terceiro e \u00faltimo dia da feira RIDEX-BID 2018, alguns projetos estrat\u00e9gicos da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) foram apresentados e debatidos com o p\u00fablico, durante um painel. O Programa Estrat\u00e9gico de Sistemas Espaciais (PESE), o Gripen NG e o KC-390 foram os escolhidos. A feira, considerada um sucesso pelos organizadores, encerrou \u00e0s 17h desta sexta-feira (29).<\/p>\n<p>Segundo o Presidente da Comiss\u00e3o de Coordena\u00e7\u00e3o e Implanta\u00e7\u00e3o de Sistemas Espaciais (CCISE), Major-Brigadeiro do Ar Luiz Fernando de Aguiar, o PESE \u00e9 um programa de Estado, do povo brasileiro. Ele explicou que o PESE agrega frotas de sat\u00e9lites, lan\u00e7adores, centro de lan\u00e7amento e centro de opera\u00e7\u00f5es,\u00a0reunindo, assim,\u00a0todos os elementos necess\u00e1rios \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o na \u00e1rea de Defesa. O oficial-general tamb\u00e9m afirmou que o programa \u00e9 dual &#8211; ou seja, pensado para usos civis e militares. Como exemplo, ele citou o Sat\u00e9lite Geoestacion\u00e1rio de Defesa e Comunica\u00e7\u00f5es Estrat\u00e9gicas (SGDC), lan\u00e7ado em maio de 2017, que funciona com duas bandas &#8211; uma civil, de responsabilidade da Telebras,\u00a0e outra\u00a0militar.<\/p><\/blockquote>\n<p>3)<strong> <a href=\"https:\/\/embraer.com\/br\/pt\/aviacao-executiva\">Avia\u00e7\u00e3o executiva<\/a>:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Simplesmente porque n\u00e3o existe nenhum outro jato no mundo t\u00e3o incr\u00edvel quanto os jatos executivos da Embraer. Nossas aeronaves executivas s\u00e3o o exemplo perfeito da nossa obstina\u00e7\u00e3o por criar algo fora do comum. Em cada detalhe &#8211; nos assentos, no conforto, na cabine que filtra ru\u00eddos e sons em qualquer altitude &#8211; voc\u00ea percebe que n\u00e3o queremos manter o status quo, mas sim partir dele para criar algo ainda inimagin\u00e1vel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_95983\" aria-describedby=\"caption-attachment-95983\" style=\"width: 2220px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-95983\" src=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_407.jpeg\" alt=\"\" width=\"2220\" height=\"805\" srcset=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_407.jpeg 2220w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_407-300x109.jpeg 300w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_407-768x278.jpeg 768w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fullsizeoutput_407-1024x371.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2220px) 100vw, 2220px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-95983\" class=\"wp-caption-text\">Lineage 1000 E Embraer<\/figcaption><\/figure><\/blockquote>\n<p>4) <a href=\"http:\/\/www.portalinterbuss.com.br\/2017\/06\/o-maior-aviao-de-passageiros-da-embraer-pode-ser-lider-de-vendas-em-todo-o-mundo\/\"><strong>Aeronave de transporte de passageiros<\/strong><\/a>:<\/p>\n<blockquote><p><a href=\"http:\/\/www.portalinterbuss.com.br\/2017\/06\/o-maior-aviao-de-passageiros-da-embraer-pode-ser-lider-de-vendas-em-todo-o-mundo\/\"><strong>O maior avi\u00e3o de passageiros da Embraer pode ser l\u00edder de vendas em todo o mundo<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Publicado: 09\/06\/2017<\/p>\n<figure id=\"attachment_95999\" aria-describedby=\"caption-attachment-95999\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-95999 size-full\" src=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/passageiros.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/passageiros.jpg 1440w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/passageiros-300x188.jpg 300w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/passageiros-768x480.jpg 768w, https:\/\/duploexpresso.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/passageiros-1024x640.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-95999\" class=\"wp-caption-text\">E195<\/figcaption><\/figure>\n<p>O maior avi\u00e3o de passageiros j\u00e1 constru\u00eddo pela Embraer pode se tornar o modelo campe\u00e3o de vendas. A informa\u00e7\u00e3o foi dada por executivos da Embraer \u00e0 Ag\u00eancia Reuters.<\/p>\n<p>A primeira gera\u00e7\u00e3o do E195, de 116 lugares, recebeu tr\u00eas vezes menos encomendas do que o E190, de 100 assentos. Mas uma vers\u00e3o maior, com novo motor, que vai entrar\u00a0em atividade no come\u00e7o de 2019, tem atra\u00eddo um novo patamar de interesse.<\/p>\n<p>A poss\u00edvel reviravolta se d\u00e1 nos detalhes: as tr\u00eas fileiras adicionais de assentos, al\u00e9m de asas mais largas, for\u00e7aram muitas companhias a\u00e9reas a reconsiderarem o maior modelo da empresa brasileira, que agora busca concorrer diretamente com a nova CSeries da Bombardier.<\/p>\n<p>Para a Embraer, terceira maior fabricante de avi\u00f5es do mundo, depois da Airbus e da Boeing, o E195 representa a maior mudan\u00e7a na fam\u00edlia E2, a qual tem se concentrado em mercados de avia\u00e7\u00e3o regional, em um momento no qual a Bombardier entra em brigas maiores.<\/p>\n<p>Embora a Bombardier venda aeronaves maiores na CSeries, competindo com vers\u00f5es menores fabricadas por Boeing e Airbus, a Embraer tem reafirmado que n\u00e3o h\u00e1 planos para avi\u00f5es de passageiros maiores do que o novo E195.<\/p>\n<p>Na semana passada, a Embraer ampliou a autonomia do E195-E2 para cerca de 4.200 quil\u00f4metros, ante cerca de 4.000 anteriormente, por conta de melhorias na aerodin\u00e2mica de um prot\u00f3tipo que come\u00e7ou a voar em mar\u00e7o. O CS100 da Bombardier, em compara\u00e7\u00e3o, tem uma autonomia m\u00e1xima de cerca de 5.000 quil\u00f4metros.<\/p><\/blockquote>\n<p>Para aqueles que acreditam que a <strong>EMBRAER<\/strong> n\u00e3o ser\u00e1 desconstru\u00edda e depois fechada, vai abaixo alguns exemplos did\u00e1ticos e emblem\u00e1ticos que aconteceram aqui no Brasil:<\/p>\n<ul>\n<li>No fim da d\u00e9cada de 1960, a Volkswagen alem\u00e3, comprou a fabricante de autom\u00f3veis DKV-VEMAG e a fechou.<\/li>\n<li>Ainda a d\u00e9cada de 60, a Volkswagen comprou a tamb\u00e9m fabricante de autom\u00f3veis Gordini e a fechou.<\/li>\n<li>Ainda na d\u00e9cada de 60, a aveia Quaker americana comprou as cong\u00eaneres brasileiras e concorrentes, Aveia Purita e Aveia Genser, e as fechou.<\/li>\n<li>Na d\u00e9cada de 70, a Alfa Romeo italiana comprou a FNM (F\u00e1brica Nacional de Motores), criada por Get\u00falio Vargas em 1940, que ficava em Duque de Caxias e fabricava o caminh\u00e3o de Carga F\u00eaN\u00eaM\u00ea, que chegava a tracionar com uma carreta acoplada, 22 Toneladas de carga, que circula at\u00e9 hoje e fabricava o melhor carro de passeio feito no Brasil, o JK.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pois bem, a Alfa Romeo italiana tamb\u00e9m a fechou.<\/p>\n<p>A Companhia Nacional de \u00c1lcalis, fabricante de sal, barrilha, criada em 1943, no governo de Get\u00falio Vargas passou pelo mesmo processo: em 1992, no governo Collor foi privatizada e, depois, fechada. Hoje, n\u00f3s importamos barrilha dos EUA.<\/p>\n<p>\u00c9 bom lembrar que a barrilha \u00e9 uma mat\u00e9ria prima essencial para a fabrica\u00e7\u00e3o de vidro e \u00e1gua sanit\u00e1ria, entre outras.<\/p>\n<p><strong>Voltando um pouco no tempo:<\/strong><\/p>\n<p>Em 1917, a Machine Coton Corporation, inglesa, comprou a prospera ind\u00fastria brasileira de linhas, Usina da Pedra, do empres\u00e1rio e empreendedor Delmiro Gouveia que ficava \u00e1s margem do Rio S\u00e3o Francisco e a fechou.<\/p>\n<p>E por a\u00ed vai!<\/p>\n<p><strong>Lamento profundamente, pois no Brasil atual falta patriotismo, falta vis\u00e3o de Estado, faltam no\u00e7\u00f5es rudimentares de soberania; sobra entreguismo e corrup\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pergunto:<\/strong><br \/>\n<strong>Onde est\u00e3o os militares patriotas do alto escal\u00e3o das tr\u00eas for\u00e7as, Ex\u00e9rcito Aeron\u00e1utica e Marinha, que n\u00e3o p\u00f5em um fim ao desmonte do Estado brasileiro?<\/strong><\/p>\n<p>A <strong>EMBRAER<\/strong> est\u00e1 sendo entregue aos estrangeiros.<\/p>\n<p>A <strong>PETROBRAS<\/strong> est\u00e1 sendo privatizada e desmontada.<\/p>\n<p>O Pr\u00e9-sal est\u00e1 sendo entregue \u00e0s petroleiras estrangeiras a pre\u00e7os de banana em fim de feira, pela Ag\u00eancia Nacional (<strong>Nacional ???<\/strong>) de Petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>Ainda deram <strong>VINTE ANOS DE ISEN\u00c7\u00c3O DE IMPOSTOS \u00c0S PETROLEIRAS ESTRANGEIRAS<\/strong> (e n\u00f3s morremos de pagar impostos aqui).<\/p>\n<p>N\u00e3o quiseram nem liberar o imposto do diesel aos pobres caminhoneiros, que \u00e9 uma merreca, comparado a esta desonera\u00e7\u00e3o dada \u00e0s petroleiras, estrangeiriza\u00e7\u00e3o que custar\u00e1 ao Brasil <strong>UM TRILH\u00c3O DE REAIS<\/strong>, isso mesmo).<\/p>\n<p>N\u00e3o satisfeitos, os lacaios do capital internacional, o &#8220;governo&#8221; <strong>ILEG\u00cdTIMO<\/strong> do golpista, tra\u00edra e corrupto Michel Temer, ainda liberou \u00e0s petroleiras estrangeiras de comprar pe\u00e7as e componentes aqui no Brasil, aumentando o j\u00e1 monumental desemprego (<strong>TREZE MILH\u00d5ES<\/strong> de desempregados), diminuindo a arrecada\u00e7\u00e3o e matando a nossa ind\u00fastria naval.<\/p>\n<p>J\u00e1 as estrangeiras v\u00e3o poder gerar empregos, renda e impostos no pa\u00eds deles. V\u00e3o trazer seus navios sondas, navios petroleiros, sondas de perfura\u00e7\u00e3o e toda sorte de componentes e pe\u00e7as.<\/p>\n<p><strong>Qual ser\u00e1 o tamanho do preju\u00edzo ao Brasil?<\/strong><\/p>\n<p>Querem entregar a <strong>ELETROBRAS<\/strong> aos estrangeiros, tamb\u00e9m a pre\u00e7o vil.<\/p>\n<p>Est\u00e3o entregando a <strong>Base de Alc\u00e2ntara<\/strong> ao governo norte-americano (o Brasil \u00e9 o \u00fanico pa\u00eds da Am\u00e9rica do Sul que n\u00e3o tem base americana em seu territ\u00f3rio, ainda).<\/p>\n<p>Queriam entregar a <strong>Reserva do Cobre<\/strong> aos estrangeiros.<\/p>\n<p><strong>As terras f\u00e9rteis da nossa Amaz\u00f4nia<\/strong> aos estrangeiros, pode???<\/p>\n<p><strong>E os militares, o Minist\u00e9rio da Defesa e o STF n\u00e3o fazem nada para impedir este descalabro, meu Deus!!!<\/strong><\/p>\n<p><strong>O Brasil est\u00e1 precisando urgentemente de patriotas, tais como: Get\u00falio Vargas, Leonel Brizola, Juscelino Kubitschek, Marechal Lott, Brigadeiro Eduardo Gomes, Brigadeiro Rui Moreira Lima \u2013 piloto de ca\u00e7a her\u00f3i da FEB na II Guerra, Brigadeiro Ivan Frota, Brigadeiro Ferolla, Coronel Fregapanni, Almirante Bierrenbach, Almirante Moura Neto (que trabalhou muito para o desenvolvimento do Submarino Nuclear da nossa Marinha de Guerra, Almirante Othon Pinheiro \u2013 f\u00edsico renomado, mundialmente reconhecido, na \u00e1rea de energia nuclear (homem cuja equipe desenvolveu a super-centr\u00edfuga que enriquece ur\u00e2nio melhor que todas as outras existentes no mundo; injustamente afastado da dire\u00e7\u00e3o do programa nuclear brasileiro por contrariar interesses norte-americanos) e Governador Mauro Borges Teixeira.<\/strong><\/p>\n<p><strong>N\u00f3s precisamos de mais jornalistas patriotas, como: H\u00e9lio Fernandes, da Tribuna da Imprensa, Mauro Santayana (JB), Fernando Brito (Tijola\u00e7o), Marcos Oliveira (Monitor Mercantil), Mino Carta (Carta Capital), Paulo Henrique Amorim (Conversa Afiada) e Wellington Calasans, Romulus Maya e equipe (Duplo Expresso), Geraldo Lino e equipe do Solidariedade \u00cdbero-Americana e menos jornalistas entreguistas e anti-patriotas como a maioria dos da Globo e outros mais.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Temos Ministro da Defesa???<\/strong><\/p>\n<p><strong>O que ser\u00e1 do Brasil???<\/strong><\/p>\n<p><strong>O que sobrar\u00e1 do Brasil???<\/strong><\/p>\n<p><strong>Que Brasil, nossos filhos e netos herdar\u00e3o?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Como estes homens p\u00fablicos, os entreguistas, corruptos, lacaios do capital internacional e de na\u00e7\u00f5es estrangeiras hegem\u00f4nicas, juntamente com os omissos, passar\u00e3o para a Hist\u00f3ria???<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ficar\u00e3o sem puni\u00e7\u00e3o? <\/strong><\/p>\n<p><strong>N\u00e3o creio, pois quando assumir um Governo Patriota, nacionalista, compromissado com os interesses nacionais e compulso, todos responderam por seus atos criminosos de Lesa P\u00e1tria e Alta Trai\u00e7\u00e3o.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>*Lynce Naveira \u00e9 ge\u00f3logo e consultor, patriota e indignado com o entreguismo desse \u201cGoverno\u201d que se apossou do poder atrav\u00e9s de um golpe midi\u00e1tico\/parlamentar e jur\u00eddico planejado e orquestrado por na\u00e7\u00f5es, ditas do primeiro mundo, que queriam se apossar do nosso Pr\u00e9-Sal e ainda desmantelar a nossa PETROBRAS entre outras coisas.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A venda do controle acion\u00e1rio (81% das a\u00e7\u00f5es) da EMBRAER \u00e0 gigante americana Boeing \u00e9 um tremendo Crime de Lesa P\u00e1tria e Alta Trai\u00e7\u00e3o.<br \/>\nJamais, Estados Unidos, Fran\u00e7a, Inglaterra ou R\u00fassia permitiriam tal golpe: a entrega de empresas estrat\u00e9gicas de alta tecnologia, na sens\u00edvel \u00e1rea de defesa, na m\u00e3o de empresas estrangeiras.<br \/>\nLamento profundamente, pois no Brasil atual falta patriotismo, falta vis\u00e3o de Estado, faltam no\u00e7\u00f5es rudimentares de soberania; sobra entreguismo e corrup\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":96172,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,8,2,6],"tags":[1361,47,1363,1362,1364,930],"class_list":["post-95959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-educacao","category-exclusivo","category-home","category-redacao","tag-embraer","tag-entreguismo","tag-gripen-ng","tag-kc-390","tag-lynce-naveira","tag-soberania-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=95959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/96172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=95959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=95959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/duploexpresso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=95959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}